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12月30日上午，姜長興董事長在濟南參加了由省政府新聞辦組織的“十三五”綜合交通基礎設施建設成就新聞發布會。會上，省交通運輸廳廳長江成介紹了我省“十三五”綜合交通基礎設施建設成就情況，姜長興董事長以及高速、港口、機場集團主要負責人分別回答了記者提問。

姜長興董事長在回答記者提問時，介紹了我集團“十三五”期間高速鐵路建設工作情況，以及“十四五”工作計劃安排。在全省高鐵建設方面。集團按照“年年有開工、年年有開通、年年有儲備”總的工作格局，“十三五”期間建成了石濟客專、濟青高鐵、青連鐵路、魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、濰萊高鐵6個項目，建設里程974公里，尤其是濟青高鐵、魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、濰萊高鐵4個項目，均實現提前一年建成通車，高鐵建設成效顯著。全省高鐵通車里程由2015年的1136公里，增加到目前的2110公里，穩居全國前三。在建魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵7個高鐵項目，建設里程1084公里，總投資2166億元。正在開展前期工作的項目有京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、京雄商高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目，規劃建設里程1188公里，總投資2037億元。我省主導建設的濟青高鐵、魯南高鐵日曲段、濰萊高鐵總體體現了“好、快、省、和”的特點。在鐵路投融資方面。充分利用集團和鐵路基金雙AAA評級優勢，積極推進“財政+基金”“債券+貸款”“資本+市場”“資產+證券”多種投融資模式，并開創了中國高鐵引入國外投資第一單，有利保證了高鐵建設資金需求。“十四五”期間，集團將繼續加快推進7個續建高鐵項目，力爭6個開展前期工作項目于2021年開工建設，這些項目竣工后，我省將實現“市市通高鐵”目標。屆時，全省高鐵通車里程將突破4400公里，基本建成現代化高速鐵路網絡。