通知公告:
2023-06-25
6月22日下午，隨著最后一節(jié)長43米、重385.9噸的鋼桁架旅客天橋平穩(wěn)落定，由山東鐵投集團濰煙高鐵公司投資建設(shè)的濰煙高鐵煙臺西站旅客天橋營業(yè)線施工吊裝作業(yè)順利完成，實現(xiàn)了濰煙高鐵站臺和龍煙鐵路市域化站臺旅客通道的連通，標(biāo)志著煙臺西站站場、站房施工基本完成，工程進入沖刺收官階段。
該工程為國內(nèi)罕見超大噸位鐵路營業(yè)線吊裝工程，天橋橫跨既有客貨共線龍煙鐵路站內(nèi)4股線路和在建濰煙高鐵站場，總重達789.75噸。按照批復(fù)的施工方案，該天橋分兩節(jié)段吊裝，第一節(jié)段長45m、重403.85噸，第二節(jié)段長43米、重385.9噸，使用特大型吊裝機械自6月20日開始吊裝，利用龍煙鐵路3個“天窗點”,于6月22日吊裝結(jié)束，施工等級為1個營業(yè)線Ⅱ級施工和2個營業(yè)線Ⅲ級施工。此次天橋吊裝施工安全風(fēng)險大，精度要求高，過程管控難,是濰煙高鐵自開工以來大型機械設(shè)備配合營業(yè)線施工項目的重中之重。
為保證營業(yè)線大噸位吊裝作業(yè)施工安全，公司會同各參建單位與國鐵濟南局集團相關(guān)部室就施工方案進行了反復(fù)論證，最終決定采用國內(nèi)吊裝行業(yè)先進的特大型2000噸級“黃巨人”履帶吊來完成此次吊裝任務(wù)，該吊裝機械設(shè)備主臂長達106米，吊距112米，最大超起配重800噸，最大額定起重量2000噸，預(yù)先由一臺270噸履帶吊和一臺100噸履帶吊配合組裝而成。這是省內(nèi)繼濰坊站和淄博站天橋吊裝后特大型吊裝機械設(shè)備配合營業(yè)線施工的又一次成功實踐。
在現(xiàn)場80余名作業(yè)人員和建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理及設(shè)備管理單位管理、盯控人員的通力合作下，履帶吊先后在兩個吊裝位置分別將兩段天橋提升17米，旋轉(zhuǎn)57度后，穩(wěn)定控制在天橋支座上方，通過牽引繩調(diào)整天橋方向及位置，按照預(yù)定速度緩慢下落，利用天橋限位板實現(xiàn)精準(zhǔn)對位，最終順利下放并焊接固定。
天橋吊裝完成后施工單位將繼續(xù)利用營業(yè)線Ⅲ級施工進行樓面層、屋面混凝土澆筑以及墻體、玻璃面板、百葉窗安裝，待天橋形成封閉空間后，再進行吊頂?shù)葍?nèi)部裝修工程。
伴隨著天橋連通兩個站場和站房，濰煙高鐵煙臺西站站臺雨棚、站房管線和幕墻安裝等收尾工程施工也已進入收官階段，即將開始裝飾裝修，煙臺西站呈現(xiàn)開放、現(xiàn)代理念的“海鷗展翅”形象正向人們走來！
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